胥思勇：探究立体停车场量少难之原因

　  缓解停车难，增加车位供给是重要手段。在寸土寸金的主城区，大量兴建立体停车库是大势所趋。和地面停车相比，立体车库不仅能节约宝贵的土地资源，还可以减少车辆迂回停放产生的大量尾气，降低环境污染。因此，南昌在建设公共立体停车库方面应抓住机遇、顺势而为。

　　公共立体停车库是一项惠及全社会的民生工程。市民可得到便利，城市能得到繁荣，就业岗位也增多了。同样，它也不是一个部门、一个单位就可以独自完成的。在停车难问题日渐突出的今天，期待全社会齐心协力、通力合作，政府部门也应针对立体停车库出台相应配套扶持政策，促成公共立体停车库早日在南昌街头开花，尽早缓解南昌停车难问题。

　　2011年12月，郑州市陆续出台政策鼓励建设立体车库。根据统计，这一年半时间里，郑州市已建成28座立体车库。从7月16日到7月26日，记者走访4座立体停车场却发现，4座停车场停车率均不高。郑州市调研报告显示，郑州市新建投入使用的立体公共停车场使用率偏低，不过8%，不到40%。

　　据了解，上海云环立体车库服务中心是销售、研发、设计、制造、调试、安装、维保、售后服务于一体的专业机械式立体停车设备服务，以市场需求为导向，以“创造客户价值”为宗旨，倾力打造国内智能停车的，同时上海云环立体车库服务中心是宁波云环上海区总代。